Pojazd na wodór spróbuje pobić Rekord Guinnessa przy wsparciu Toyoty

Ten wyśrubowany rekord zamierzają pobić studenci z Uniwersytetu Technicznego w Delft w Holandii, którzy w tym celu stworzyli specjalny pojazd wodorowy. Prototyp tego zespołu o nazwie Eco-Runner Team Delft ma za zadanie pokonać ponad 2056 km na jednym tankowaniu. Pierwsze testy miały miejsce w maju podczas Shell Eco-Marathon we Francji, a oficjalna próba jest zaplanowana w terminie 23–25 czerwca 2023 roku i ma się odbyć w południowych Niemczech.

Wsparcie dla studenckiego projektu zaproponowała Toyota Nederland, która przekaże kilka egzemplarzy Toyoty Mirai w roli aut technicznych podczas podróży na południe Niemiec. Menedżer projektu Zero Emission w Toyota Nederland Erwin Jongh nie kryje ogromnej radości z tej współpracy: „W naszej naturze leży napędzanie ludzi do samodoskonalenia każdego dnia. Cieszymy się, że wspieramy taki projekt, bo bezemisyjne społeczeństwo to jest to, czego potrzebujemy jak najszybciej”.

W celu jak najszybszego ograniczenia emisji CO₂ w motoryzacji Toyota poszerzyła gamę zelektryfikowanych pojazdów. Są to oczywiście przede wszystkim klasyczne hybrydy i hybrydy typu plug-in, ale oferuje też auta elektryczne z napędem na baterie oraz samochód elektryczny na wodorowe ogniwa paliwowe. Toyota Mirai świetnie sprawdza się w długich trasach, a jej zasięg wynosi 650 km wg normy WLTP, przy czym tankowanie wodoru zajmuje zaledwie kilka minut.

Technologia wodorowych ogniw paliwowych jest idealnie dopasowana do potrzeb współczesnego transportu. Wpływa na to głównie znacznie niższa masa oraz krótki czas uzupełniania energii w porównaniu z napędami elektrycznymi na baterie. Ogniwa paliwowe stosowane w Toyocie Mirai z powodzeniem są wykorzystywane także w autobusach CaetanoBus H2.City Gold, a wkrótce trafią nawet do ciężarówek Hyliko. Co więcej, w Anglii Toyota pracuje nad prototypem modelu Hilux, który ma być zasilany wodorem.